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Convertitore di Consumo Carburante (mpg US/UK, km/L, L/100km)

Inserisci il valore in una delle quattro unità per ottenere immediatamente la conversione in tutte le altre: mpg US, mpg UK, km/L e L/100km.

mpg (US)70,5644
mpg (UK)84,7443
L/100km3,3333

Consumi tipici per categoria di veicolo

Tocca «Usa» per caricare il valore nel convertitore qui sopra.

VoceValoreEquivale a
Kei car / microvettura urbana22 km/L51,75 mpg (US)
Compatta ibrida (classe Prius)4 L/100 km58,8 mpg (US)
Utilitaria compatta6 L/100 km39,2 mpg (US)
Berlina media7,5 L/100 km31,36 mpg (US)
Monovolume9 L/100 km26,13 mpg (US)
SUV medio10 L/100 km23,52 mpg (US)
Sportiva ad alte prestazioni12 L/100 km19,6 mpg (US)
Pick-up full-size17 mpg (US)13,84 L/100 km
Moto di media cilindrata30 km/L70,56 mpg (US)
Media delle auto nuove nel Regno Unito50 mpg (UK)5,65 L/100 km
Il riferimento classico dei 30 mpg30 mpg (US)7,84 L/100 km

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Come funziona

Quattro unità, una sola grandezza

Il consumo carburante si misura in modo diverso a seconda del paese. In Europa la norma è L/100km (litri per 100 chilometri). In Italia trovi spesso anche km/L (chilometri per litro) sulle schede tecniche. Negli Stati Uniti si usa mpg US (miglia per gallone americano, 3,785 L). Nel Regno Unito si usa mpg UK (miglia per gallone imperiale, 4,546 L), quindi un'auto con 40 mpg UK non è la stessa di una con 40 mpg US.

Notare che L/100km è inversamente proporzionale a km/L: più alto è il valore L/100km, maggiore è il consumo. Al contrario, un valore km/L o mpg più alto indica un'auto più efficiente. Ricorda questa inversione quando confronti specifiche tecniche di mercati diversi.

Perché il gallone UK è diverso da quello US

Il gallone americano deriva da misure britanniche pre-imperiali: 231 pollici cubi, pari a circa 3,785 litri. Il gallone imperiale britannico fu standardizzato nel 1824 a 277,42 pollici cubi, circa 4,546 litri — il 20% in più.

Il risultato pratico: 40 mpg UK ≈ 33,3 mpg US ≈ 14,1 km/L ≈ 7,1 L/100km. Se confronti consumi da fonti americane e britanniche senza controllare l'unità, puoi sovrastimare l'efficienza di un'auto britannica di quasi il 20%.

La formula è semplice: mpg UK = mpg US × (4,546 / 3,785) ≈ mpg US × 1,201. Usa questo convertitore per evitare errori quando confronti auto di mercati diversi o quando compri un veicolo usato importato.

L/100km vs km/L: quale usare

L/100km è lo standard europeo e quello usato dai bollettini ufficiali UE sui consumi. È più intuitivo per pianificare i costi: se il serbatoio è da 50 L e il consumo è 8 L/100km, l'autonomia è circa 625 km.

km/L è comune nei paesi asiatici e su alcune schede tecniche italiane. La conversione è km/L = 100 / (L/100km). Un'auto da 6 L/100km fa 16,67 km/L — numeri più grandi significano sempre maggiore efficienza, come gli mpg.

Per i costi di esercizio, L/100km è il più diretto: (L/100km × prezzo carburante €/L) / 100 = €/km. Con 8 L/100km e 1,80 €/L paghi 0,144 €/km. Su 15.000 km/anno: circa 2.160 €/anno solo di carburante.

Domande frequenti

Perché 40 mpg UK e 40 mpg US sono diversi?

Il gallone UK (4,546 L) è più grande di quello US (3,785 L). Quindi 40 mpg UK ≈ 33,3 mpg US. Non confondere le due unità quando confronti specifiche tecniche.

Qual è il consumo medio di un'auto europea?

Un'utilitaria moderna consuma 5-7 L/100km in ciclo misto. Un SUV medio 7-10 L/100km. Un'ibrida 3-5 L/100km. Un'auto elettrica si misura in kWh/100km (tipicamente 14-20 kWh/100km).

Come converto kWh/100km in equivalente carburante?

Questo convertitore gestisce solo le unità basate su carburante liquido. Per i veicoli elettrici usa kWh/100km direttamente: moltiplica per il prezzo €/kWh per il costo per 100 km.

Il consumo dichiarato dal costruttore è realistico?

No, di solito no. Il ciclo WLTP (in vigore nell'UE dal 2018) è più realistico del vecchio NEDC ma ancora ottimistico del 5-15%. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima, carico e manutenzione.

I dati lasciano il mio browser?

No. La conversione avviene localmente; nulla viene inviato a un server.

Fonti e metodologia

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