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Ver EAs grátis →Calculadora Leasing vs Compra (carro, custo total no período)
Insira o preço, entrada e por quanto tempo vai ficar com o carro. Coloque os termos do leasing (mensal + duração) e do financiamento (taxa + prazo + valor de revenda esperado). A calculadora computa o custo total de cada opção no seu período — incluindo saldo devedor restante e recuperação pela revenda no lado da compra.
Custo total do leasing
Mais baratoUS$ 16.200
US$ 450/mês × 36 meses
Custo líquido da compra
US$ 20.403
Parcela do financiamento: US$ 594/mês
Como o total da compra é calculado
- Desembolso (entrada + parcelas no período)
- US$ 26.385
- Saldo devedor restante ao final do período
- US$ 13.268
- Valor de revenda recuperado
- −US$ 19.250
- Diferença
- O leasing economiza US$ 4.203
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Como funciona
Por que o período de uso domina a resposta
A economia do leasing é aproximadamente constante com o tempo — você paga a mesma taxa por mês indefinidamente. Comprar tem valor concentrado no final: no primeiro ano você perde 15-20% com depreciação, mas se ficar com o carro 6-10 anos, o custo por ano cai drasticamente quando o financiamento termina e a depreciação desacelera. O ponto de equilíbrio geralmente é por volta de 4-5 anos.
Quando o leasing faz sentido
O leasing é a opção mais barata quando você genuinamente troca de carro a cada 2-3 anos, quer um modelo mais novo com cobertura total da garantia, ou tem uma empresa que pode deduzir o leasing como despesa operacional. A certeza de custos mensais fixos (sem reparos surpresa) tem valor real se você não gosta de negociar venda de usados.
Custos ocultos do leasing
Limites de quilometragem (normalmente 20-25 mil km/ano) geram cobranças por km excedente. Cobranças por desgaste ao final do leasing podem chegar a milhares de reais. A maioria dos leasings exige seguro total. Rescisão antecipada costuma ser cara. Adicione uma margem de 5-10% sobre o custo nominal do leasing.
Perguntas frequentes
›Qual é a regra mais simples?
Planeja ficar menos de 3 anos e se importa mais com carro novo do que com economia? Leasing. Planeja ficar 5+ anos? Compra. A janela de 3-5 anos é onde esta calculadora mostra seu valor — faça as contas.
›Quão precisa é a estimativa de valor de revenda?
55% do preço após 3-5 anos é típico para carros populares. Picapes e modelos Toyota/Honda mantêm 60-70%. Sedãs de luxo e elétricos frequentemente caem para 40%. Consulte a Tabela FIPE ou sites como Webmotors para seu modelo e ano específico — pequenas diferenças de porcentagem mudam significativamente o resultado.
›Por que a calculadora favorece a compra para períodos longos?
Uma vez que o financiamento é quitado, o desembolso mensal cai para R$ 0 (apenas manutenção e seguro). As parcelas do leasing continuam indefinidamente. Após 6-7 anos de propriedade, cada ano adicional é essencialmente 'de graça' menos a depreciação lenta.
›Devo incluir manutenção e seguro?
A manutenção difere: leasings geralmente cobrem manutenção programada nos anos 1-3 de garantia; comprando, você paga ou estende a garantia. O seguro é geralmente similar, mas leasings exigem cobertura total com franquias baixas. Para uma estimativa aproximada, ambos adicionam custo equivalente em cada opção.
›E o 'custo de oportunidade' da entrada?
Se você investiria a entrada de outra forma, esse é um custo real no lado da compra. Com 10% de retorno de mercado ao longo de 5 anos, uma entrada de R$ 20.000 'custa' cerca de R$ 12.000 em retornos não realizados. A calculadora não modela isso — ajuste sua decisão se isso for relevante.
›Isso funciona para decisões de carro empresarial?
Parcialmente. O tratamento tributário difere — leasings são geralmente totalmente dedutíveis como despesa operacional, comprar permite dedução de depreciação. Consulte um contador; a resposta pode mudar completamente para compradores empresariais.
›E os fatores específicos de veículos elétricos?
Elétricos se depreciam mais rapidamente do que carros a combustão em muitos mercados, devido a preocupações com degradação da bateria e obsolescência tecnológica. Um elétrico de 3 anos frequentemente revende a 35-45% do preço original. Isso empurra os elétricos para o leasing em muitos casos.
›Devo simplesmente comprar um usado e ignorar as duas opções?
Muitas vezes é a resposta matematicamente correta. Um carro com 2-3 anos já absorveu a curva de depreciação mais íngreme. Se você financiar um usado a uma taxa razoável e ficar com ele 5+ anos, geralmente supera as duas opções de carro novo por uma margem ampla.
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