Máy tính thuê vs mua xe (tổng chi phí theo thời gian sở hữu)

Dự định giữ dưới 3 năm và quan tâm đến xe mới hơn là tiền tiết kiệm? Thuê. Dự định giữ 5+ năm? Mua. Khoảng 3-5 năm là nơi máy tính này phát huy tác dụng — hãy tính toán con số.

55% giá sau 3-5 năm là điển hình cho xe phổ thông. Xe tải và Toyota/Honda giữ giá 60-70%. Sedan hạng sang và xe điện thường giảm xuống 40%. Kiểm tra các trang mua bán xe uy tín tại Việt Nam cho mẫu và năm xe cụ thể của bạn — vài điểm phần trăm nhỏ có thể thay đổi đáng kể kết quả.

Sau khi trả hết khoản vay, dòng tiền hàng tháng giảm về 0 (chỉ còn bảo dưỡng và bảo hiểm). Thanh toán thuê tiếp tục vô thời hạn. Sau năm thứ 6-7 sở hữu, mỗi năm thêm về cơ bản là 'miễn phí' trừ khấu hao chậm.

Bảo dưỡng khác nhau: hợp đồng thuê thường bao gồm dịch vụ định kỳ trong năm 1-3 của bảo hành, mua xe bạn tự trả hoặc gia hạn bảo hành. Bảo hiểm thường tương tự nhưng thuê xe yêu cầu bảo hiểm đầy đủ với mức khấu trừ thấp. Để tính toán sơ bộ, cả hai đều thêm chi phí xấp xỉ nhau.

Nếu bạn có thể đầu tư khoản trả trước, đó là chi phí thực sự của bên mua. Với lợi nhuận thị trường 7% trong 5 năm, khoản trả trước 50 triệu₫ 'tốn' khoảng 20 triệu₫ lợi nhuận bị bỏ lỡ. Máy tính không mô hình hóa điều này — hãy điều chỉnh quyết định của bạn nếu điều này quan trọng.

Một phần. Xử lý thuế khác nhau — thuê thường được khấu trừ đầy đủ như chi phí hoạt động, mua cho phép khấu trừ khấu hao. Tham khảo chuyên gia thuế; câu trả lời có thể thay đổi cho người mua doanh nghiệp.

Xe điện khấu hao nhanh hơn xe động cơ đốt trong ở nhiều thị trường do lo ngại về suy giảm pin và lỗi thời công nghệ. Xe điện 3 tuổi thường bán lại ở 35-45% giá gốc so với 55-65% cho xe thông thường tương đương. Điều này đẩy xe điện về phía thuê trong nhiều trường hợp.

Thường đây là câu trả lời đúng về mặt toán học. Xe 2-3 năm tuổi đã hấp thụ đường cong khấu hao dốc nhất. Nếu bạn mua xe cũ trả góp với lãi suất hợp lý và giữ 5+ năm, bạn thường sẽ vượt trội cả hai lựa chọn xe mới với khoảng cách lớn.